CREATIVE GENERATION: VARIABLE VALVE TIMING WITH INTELLIGENCE (VVT-I)

Variable Valve Timing With Intelligence
(VVT-I)

Mesin berteknologi VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) merupakan variabel mobil teknologi valve timing yang dikembangkan oleh Toyota, mirip dalam kinerja dengan BMW VANOS. Toyota VVT-i sistem menggantikan Toyota VVT ditawarkan mulai tahun 1991 pada 5-katup per silinder mesin 4A-GE. Sistem VVT adalah 2-tahap hidrolik dikontrol sistem cam phasing.
VVT-i dapat mengoptimalkan torsi mesin pada setiap kecepatan dan kondisi pengemudian yang membuat konsumsi BBM menjadi lebih efisien dan menurunka tingkat emisi bahan bakar serendah mungkin.
Itulah sebabnya kendaraan bermesin teknologi VVT-i sanggup menghasilkan tenaga yang besar sekalipun kapasitas cc slinder mesin kecil.
Cara kerjanya cukup sederhana. Untuk menghitung waktu buka tutup katup (valve timing) yang optimal, ECU (Electronic Control Unit) menyesuaikan dengan kecepatan mesin, volume udara masuk, posisi throttle (akselerator) dan temperatur air. Agar target valve timing selalu tercapai, sensor posisi chamshaft atau crankshaft memberikan sinyal sebagai respon koreksi.
Sistem VVT-i akan terus mengoreksi valve timing atau jalur keluar masuk bahan bakar dan udara. Disesuaikan dengan pijakan pedal gas dan beban yang ditanggung demi menghasilkan torsi optimal di setiap putaran dan beban mesin.